HermESPenton

Недвижимость Москвы и России
 
 



Мосгордума не поддержала поправки в федеральный закон “О безопасности дорожного движения”

Мосгордума не поддержала поправки в федеральный закон “О безопасности дорожного движения”. Поправки касаются запрета на въезд грузового транспорта в центры городов “с населением более 300 тыс. человек “. Депутаты МГД считают, что запрет должен распространяться и на легковые автомобили.

Мосгордума  не поддержала поправки в федеральный закон

Мосгордума  не поддержала поправки в федеральный закон

Мосгордума  не поддержала поправки в федеральный закон

Мосгордума хочет видеть федеральный закон “О безопасности дорожного движения” более радикальным

Мосгордума  не поддержала поправки в федеральный закон

Мосгордума  не поддержала поправки в федеральный закон

Члены комиссии по безопасности МГД решили принять законопроект “к сведению”. По словам главного специалиста правового управления правительства Москвы Владимира Туркова, “то, что положения законопроекта не распространяются на легковые автомобили - абсурдность и натуральный ляп разработчиков”.

Поправки в федеральный закон “О безопасности дорожного движения подготовлены депутатом Госдумы Виктором Осадчим (”Единая Россия”). Он предложил создать на территориях крупных “зон специальной организации движения” - территорий, куда запрещен въезд грузового транспорта. Законопроект подразумевает круглосуточный или почасовой запрет на въезд на территорию “зоны” и штраф за нарушение - от 1,5 до 2,5 тыс. рублей.

“Общей проблемой для российских городов стали пробки и затруднения движения. При этом отсутствует возможность решить эту проблему за счет увеличения дорожной сети. Одним из факторов, влияющих на дорожную ситуацию, являются грузовые автомобили”, - сказано в пояснительной записке к законопроекту.

Напомним, в 1998 году мэр Москвы Юрий Лужков выпустил распоряжение о круглосуточном запрете въезда - без специального пропуска - автомобилей грузоподъемностью больше 7 тонн в пределы Московской окружной железной дороги. В 2000 году ограничения для въезда грузовиков грузоподъемностью больше 1 тонны в пределы садового кольца были введены с 7.00 до 22.00. С 1 октября 2004 года запрет распространился до границ третьего транспортного кольца. В 2006 году столичная мэрия хотела создать зоны, куда не будут пускать автомобили, не соответствующие экостандарту “Евро-2″, но документ не был рассмотрен Мосгордумой.

pro-n.ru

  • 03.09.07 | Подмосковье | Обзор рынка: Аренда жилья в Подмосковье
  • 27.09.07 | Санкт-Петербург | Чтобы расселить коммуналки, понадобится $12 млрд.
  • В Роттердаме строится дом Городской кактус
  • DeltaCredit обещает системный кризис на ипотечном рынке России
  • В Невельске заселены первые сейсмоустойчивые дома
  • 24.07.07 | Санкт-Петербургская губерния | К 2011 году 50% строящегося жилья будет малоэтажным
  • 10.09.07 | Санкт-Петербург | Девелоперы уходят под землю в центре Петербурга
  • 24.10.07 | Москва | Внимание: расширен список сносимых пятиэтажек
  • Фонтан в ГУМе снова открыт
  • Росприроднадзор РФ намерен снести незаконно построенную гостиницу на Куршской косе
  • 24.07.07 | Москва Московское жилье каждый месяц дешевеет на 1,5%
  • 14.09.07 | Москва | Москвичей будут информировать о градостроительной деятельности
  • Предприятия ЖКХ Свердловской области не готовы вступить в ВТО
  • 08.11.07 | Санкт-Петербург | Члены АСПК получат преференции в ГУИОН
  • 16.10.07 | Санкт-Петербург | Большая часть сделок с арендой жилья находится в тени...
  • Оставить комментарий

    Вам надо войти, чтобы оставлять комментарии.