10.09.07 | Санкт-Петербург | Девелоперы уходят под землю в центре Петербурга
ООО «Адитум» начнет строительство трех подземных парковок в центре Петербурга под центральными площадями города. В будущем компания рассчитывает застроить подземное пространство 15 площадей и сейчас прорабатывает адресную программу размещения подземных парковок, сообщил генеральный директор компании «Адитум» Александр Дымов.
ООО «Адитум» создано в 2006 году бывшим генеральным директором и одним из акционеров компании Ruric Александром Дымовым, специализируется на коммерческой недвижимости. Реализует проект по строительству в центре Санкт-Петербурга многофункционального подземного торгового комплекса с системой транспортных развязок (ориентировочная площадь — 80 тыс. кв. м, планируемый объем инвестиций — более 250—300 млн долл).
«Уже можно говорить о трех адресах», — отметил г-н Дымов. Назвать точные места размещения будущих парковок до завершения процесса согласования проектов в структурах городской администрации Александр Дымов отказался. Разрешение на строительство компания надеется получить до конца текущего года. По оценке г-на Дымова, объем инвестиций в реализацию трех первых проектов составит 90—120 млн долл. «У нас уже есть инвестор», — сказал он.
Как сообщил заместитель председателя комитета по градостроительству и архитектуре городской администрации Виталий Зенцов, город выдал разрешение на проектирование подземных паркингов по 35 адресам. «В их числе площадь Льва Толстого, Площадь искусств, Никольская площадь, Манежная площадь, Троицкая площадь и Площадь труда. Была даже попытка зайти на Марсово поле», — заявил г-н Зенцов, подчеркнув, что такая возможность не исключается и сегодня. Но какие из озвученных адресов планирует застроить «Адитум», чиновник не уточнил. По словам Виталия Зенцова, «скоро город прекратит выдачу разрешений на строительство без подземной части». «Будем стараться загонять под землю всех любыми способами», — заявил он.
Эксперты считают, что строительство подземных парковок в центре города — очень важная с точки зрения решения транспортной проблемы, но сложная задача. По мнению директора инвестиционного департамента Colliers International Николай Казанский, «другого решения проблемы с парковками в центре не придумать». При этом эксперт подчеркнул, что рентабельность строительства парковок проигрывает рентабельности возведения магазинов и бизнес-центров. «Чтобы проект подземной парковки был экономически эффективным, в него надо добавлять коммерческие функции, например отдавать часть площадей под продовольственные магазины, которые в центре тоже дефицит. Второй вариант — предоставление компании со стороны города компенсаций, например бонусов, при реализации других инициатив», — заявил эксперт.
Президент ГК «Бекар» Александр Шарапов также усомнился в экономической эффективности подобных проектов. «В Петербурге очень сложные водянистые грунты. Строительство подземных паркингов потребует сложной работы по гидротехнике», — считает он. По предположению эксперта, стоимость подобного строительства может превысить 3 тыс. долл. за 1 кв. м.
С коллегой согласен руководитель отдела рекламы и маркетинга Центрального агентства недвижимости (ЦАН) Михаил Васильев. По его словам, «особенности грунта в Северной столице не везде позволяют строить подземные объекты». Среди мест, где были бы актуальны подземные паркинги, эксперт назвал Площадь труда, Сенную площадь, Площадь искусств и Манежную площадь. Другие опрошенные специалисты считают, что строительство «Адитум» может начать с площади за Казанским собором и площади Островского.
reline.ru